IATA៖ តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសបន្តកើនឡើងក្នុងខែមេសា

តម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងខែមេសាបានបន្តកើនឡើង ដោយសារកត្តាអំណោយផលដូចជា កត្តារដូវកាល និងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ទោះជាយ៉ាងណា IATA បានព្រមានថា ឧស្សាហកម្មនេះត្រូវត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលនៃពាណិជ្ជកម្ម។

យោងតាមការព្រមានរបស់សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) តម្រូវការតាមរដូវកាល ការដែលសហគ្រាសសម្រេចចិត្តដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនកាលកំណត់ ដើម្បីជៀសវាងពន្ធគយ និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ បានរួមចំណែកជំរុញឱ្យតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសកើនឡើងវិញក្នុងខែមេសា។ ទោះជាយ៉ាងណា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែរក្សាការត្រៀមខ្លួនជានិច្ច ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលនៃពាណិជ្ជកម្ម។

សមាគមនេះបានឱ្យដឹងថា តម្រូវការសរុប ដែលវាស់វែងជាឯកតាតោន-គីឡូម៉ែត្រនៃទំនិញ (CTK) បានកើនឡើង 5.8% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន។ បើធៀបនឹងខែមុន តម្រូវការក៏បានកើនឡើង 2.3% ផងដែរ។ កាលពីខែមីនា តម្រូវការបានកើនឡើង 4.4% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2024 ដែលមួយផ្នែកបណ្តាលមកពីការប្រមូលផ្តុំទំនិញដើម្បីដឹកជញ្ជូនមុនកាលកំណត់។

នៅក្នុងរបាយការណ៍វិភាគទីផ្សារដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសប្រចាំខែមេសា IATA បានលើកឡើងថា៖ «ទំនិញប្រភេទម៉ូដសម្លៀកបំពាក់ និងទំនិញប្រើប្រាស់ជាទូទៅ តែងតែមានការដឹកជញ្ជូនច្រើនបំផុតចាប់ពីខែមេសាដល់ខែមិថុនា ដើម្បីត្រៀមសម្រាប់រដូវកាលទិញទំនិញនៅរដូវក្តៅ ដែលបានជួយគាំទ្រដល់តួលេខកំណើន។ លើសពីនេះ និន្នាការដែលសហគ្រាសសម្រេចចិត្តដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនកាលកំណត់ ដើម្បីជៀសវាងការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ពាក់ព័ន្ធនឹងការលុបចោលការលើកលែងពន្ធសម្រាប់ទំនិញមានតម្លៃទាប (de minimis) ក៏បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ»។

សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ដែលវាស់វែងជាឯកតាតោន-គីឡូម៉ែត្រនៃទំនិញដែលអាចផ្តល់ជូនបាន (ACTK) បានកើនឡើង 6.3%។

អត្រាផ្ទុកទំនិញ (CLF) ដែលគណនាដោយយក CTK ចែកនឹង ACTK បានឈានដល់ 43.9% ធ្លាក់ចុះ 0.2 ពិន្ទុភាគរយ បើធៀបនឹងខែមេសា ឆ្នាំ 2024។

IATA បានឱ្យដឹងថា៖ «ការធ្លាក់ចុះបន្តិចបន្តួចនេះបង្ហាញថា កំណើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនបានលើសពីល្បឿនកំណើនតម្រូវការ ដែលស្របទៅនឹងនិន្នាការទូទៅនៃទីផ្សារ ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស»។

ដោយធ្វើការអត្ថាធិប្បាយអំពីលទ្ធផលប្រតិបត្តិការរបស់វិស័យនេះក្នុងខែមេសា លោក Willie Walsh អគ្គនាយក IATA បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «តម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងខែមេសា ដោយបរិមាណដឹកជញ្ជូនកើនឡើង 5.8% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន ដែលជាការបន្តនូវសន្ទុះកំណើនដ៏រឹងមាំពីខែមីនា»។

«តម្រូវការតាមរដូវកាលសម្រាប់ទំនិញម៉ូដសម្លៀកបំពាក់ និងទំនិញប្រើប្រាស់ រួមជាមួយការដែលសហគ្រាសសម្រេចចិត្តដឹកជញ្ជូនទំនិញមុនកាលកំណត់ មុនពេលមានការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយពន្ធគយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះ បានរួមគ្នាជំរុញវិស័យដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាស។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដែលមាននៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន និងអត្រាចំណូលក្នុងមួយឯកតាដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងប្រសើរឡើង ទស្សនវិស័យសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសមានភាពវិជ្ជមាន និងគួរឱ្យលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង»។

«ទោះបីជាខែមេសាបានបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានក៏ដោយ ភាពតានតឹងក្នុងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកគឺជាបញ្ហាដែលគ្រប់គ្នាបានដឹងរួចមកហើយ។ ការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវតម្រូវការ និងកត្តាជំរុញការនាំចេញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងត្រូវរក្សាភាពបត់បែន ខណៈដែលស្ថានការណ៍បន្តវិវត្តនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខ»។

ក្រៅពីភាពតានតឹងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ន IATA បានឱ្យដឹងថា កំណើននៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវអាកាសបានលើសពីល្បឿនកំណើននៃពាណិជ្ជកម្មទំនិញសកល ដែលបានកើនឡើង 6.5% បើធៀបនឹងខែមុន។

សន្ទស្សន៍អ្នកគ្រប់គ្រងការទិញ (PMI) នៃវិស័យផលិតកម្មសកលបានកើនឡើងដល់ 50.5 ពិន្ទុក្នុងខែមេសា ដែលជាខែទីបួនជាប់ៗគ្នានៃការពង្រីកសកម្មភាព។ ទោះជាយ៉ាងណា សន្ទស្សន៍ PMI សម្រាប់ការបញ្ជាទិញនាំចេញថ្មីបានធ្លាក់ចុះ 2.8 ពិន្ទុ មកនៅត្រឹម 47.2 ពិន្ទុ ដោយបន្តស្ថិតនៅក្រោមកម្រិត 50 ពិន្ទុ ដែលជាកម្រិតបង្ហាញពីកំណើន។

លើសពីនេះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈយន្តហោះបានធ្លាក់ចុះ 21.2% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន និងធ្លាក់ចុះ 4.1% បើធៀបនឹងខែមុន ដែលជាការធ្លាក់ចុះបីខែជាប់ៗគ្នា។

បើពិនិត្យតាមតំបន់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតំបន់អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក និងអាមេរិកឡាទីនបាននាំមុខគេក្នុងកំណើនតម្រូវការ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុនក្នុងខែមេសា ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅមជ្ឈិមបូព៌ាមានកំណើនយឺតជាង។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាមេរិកឡាទីនបានកត់ត្រាកំណើនបរិមាណដឹកជញ្ជូនទំនិញ 10.1% ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិកបានកើនឡើង 10%។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាហ្វ្រិកបានកត់ត្រាកំណើន 4.7% និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាមេរិកខាងជើងបានកើនឡើង 4.2%។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុបមានកំណើន 2.9% និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅមជ្ឈិមបូព៌ាមានកំណើន 2.3%។

ទាក់ទងនឹងកំណើននៅតាមផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម IATA បានកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិទាំងអស់សុទ្ធតែបានកត់ត្រាកំណើនក្នុងខែមេសា លើកលែងតែផ្លូវមជ្ឈិមបូព៌ា-អឺរ៉ុប អាហ្វ្រិក-អាស៊ី និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់អឺរ៉ុប។